إيفينريود شنومكس هب ليتوين لحن متابعة المشروع

إيفينريود ليتوين اللحن المتابعة الإجراء

إذا كان لديك تعليقات أو أسئلة حول Evinrude 3 HP Lightwin ، أو مشروع Tune-UP مماثل ، يرجى تركها أدناه. 

يجب عليك تسجيل الدخول إذا كنت ترغب في ترك التعليقات.

 

تسجيل الدخول باستخدام حسابك على الفيسبوك.

يمكنك الدخول الآن مع حساب الفيسبوك الخاص بك.

التعليقات

التعليق

لقد غيرت المكره على شنومكس هب شنومكس-شنومكس (جو-شنومكس) جونسون. كما أخذت بعيدا، انخفض انخفاض وحدة على الأرض. الآن، فإن عمود القيادة لا تشارك المروحة. يتم دفعه في كل وسيلة. هل هناك مفتاح أو بعض السحر الأخرى التي تجعل بدوره المروحة؟

التعليق

ثم أخذت الوحدة السفلية ووضعتها مرة أخرى ، وبدا أن العمود كان على طول الطريق ولكن لم أجد أنه إذا أمسكت على الوحدة السفلية ، فلدعم نحو السقف وأنت تنظر إلى الحفرة تكون مفتوحة للجسم ولكن إذا كنت تمسكها بحيث يكون البروب في مواجهة الجدار ، فستظهر مفتاح صغير مثل 

التعليق

عندما أخرجت وحدتي السفلية من عمود القيادة ، لن أستقر في الوحدة بالنسبة لي ، لاحظت أن هناك نوعًا من "المفتاح" ، انتهى بي الأمر إلى حمل الوحدة السفلية جانبًا باتجاه السقف 

التعليق

هذا هو السيناريو الذي لدي ، وأعتذر مقدمًا إذا لم يكن هذا هو المكان المناسب أو الشكل الصحيح لأسئلتي ولكني جديد في منتديات مثل هذه. لديّ ابن يحب الصيد وقد كنا نصطاد على الشاطئ في السنوات القليلة الماضية لكنه يكبر بما يكفي لدرجة أنه يريد الخروج إلى البحيرات. الخبر السار هو أننا نعيش في مينيسوتا حيث يوجد الكثير من البحيرات ، والأخبار السيئة هي أنني لم أذهب إلى القوارب كثيرًا من قبل. حصلنا على 14'boat / مقطورة من شخص ما ومحرك lightwin 3hp. بداية جيدة قالوا إنها تسير على ما يرام. لقد أخرجناها مرات متقاربة وسارت بشكل جيد. من خلال حسنًا ، أعني أن الخانق الكامل كان لا يزال بطيئًا للغاية ، لكنني اعتقدت أنه 3 حصان ، كان علي أن أبقي الخانق ممتلئًا 3/4 حتى يعمل. ثم بدأت تموت على الفور. لقد لاحظت أنه تم تسريعها عدة مرات لمدة 3 ثوانٍ تقريبًا ، ربما حول المكان الذي يجب أن تفعله. لكنه تركنا تقريبًا عالقين في البحيرة وأود منا إصلاحه معًا ولكني جديد في محركين دائريين. حتى الآن غيرت المقابس وأفرغت الغاز تمامًا لبدء التشغيل من جديد. ضع الخزان وركض كما كان من قبل. سيكون موضع تقدير أي توجيه / توجيه. من قراءة هذا الموقع يبدو أن مجموعة الكربوهيدرات هي بداية جيدة. أي اقتراحات؟ 

المحرك هو Evinrude 3hp lightwin model 3602e. 

أحب أن أتمكن من المساعدة في تعليم ولدي عن محركات القوارب وهذا يبدو وكأنه مشروع بداية جيد. 

التعليق

نلقي نظرة فاحصة على الاشتعال. كل وأعني جميع محركات HP الثلاثة القديمة التي تحتاج إلى ملفات جديدة ، وقد تغير أيضًا النقاط والمكثف أثناء وجودك فيه. لا يمكنك معرفة ما إذا كانت هذه الأجزاء سيئة أم لا من خلال النظر إليها.

تحقق من بلدي شنومكس وأيضا شنومكس هب الاشتعال لحن المتابعة صفحات.

 

وأود أن تفعل لحن كامل المتابعة مثل فعلت قبل أن أتحول ابني فضفاضة معها.

التعليق

لقد اشتريت للتو Johnson 3 HP وأقوم بإصلاحه. لدي قدر لا بأس به من الخبرة مع الخارج ومحركين دائريين. تم إرسال رسالتك في يوليو الماضي لكنني انضممت للتو. إذا كان بإمكاني تقديم أي مساعدة ، فأعلمني بذلك. جهاز My Johnson 2 منفصل الآن في انتظار قطع الغيار. إنه في الواقع محرك ممتع وسهل العمل عليه - تم تصميمه ليكون كذلك. في حال كنت لا تعرف أن Johnson و Evinrude هما نفس المحرك الأساسي.

مشروع قانون

التعليق

لذلك حصلت على جميع أجزاء نظام الإشعال من أمازون بفضل هذا الموقع. كان الأمر سهلاً للغاية. لقد اتبعت ضبط الإشعال حتى نقطة التوقيت باستخدام مقياس أوم مشترك وهذا هو المكان الذي أضيع فيه. لا أعرف شيئًا عن الكهرباء ، لذا فإن المصطلحات مثل فتح ومغلقة لانهائية وما إلى ذلك تربكني.   

ما الأداة التي أحتاجها لاختبارها؟ أين أرفق كلا الخيوطين؟ باع لي اختبار الرجل في مخزن قطع غيار السيارات لي فقط مقطع واحد لذلك أعتقد أنه متر الخطأ؟ كيف يمكنني معرفة رقم واحد أو اثنين؟ 

التعليق

تصور دائرة بسيطة حيث لديك بطارية ومصباح كهربائي. عندما يكون لديك سلك من البطارية إلى المصباح ، ثم من المصباح إلى البطارية ، يكون لديك دائرة مغلقة. تتدفق الكهرباء في مسار غير منقطع بمجرد خروجها من جانب واحد من البطارية إلى الجانب الآخر. إذا كنت ستفصل أحد الأسلاك ، فستفتح الدائرة ، تمامًا كما يفتح مفتاح إضاءة شائع ويغلق دائرة للمصباح الكهربائي. تعمل صمامات المياه بشكل مشابه .... تفتحها أو تغلقها.

ما تقوم باختباره هو التأكد من أن نقاط الكسارة تغلق في الوقت الدقيق الذي تتم فيه محاذاة علامات التوقيت على دولاب الموازنة بشكل صحيح مع علامة التوقيت على قاعدة الجزء الثابت.

 

إذا قمت بأخذ مقياس أوم ولمس المجسين معًا ، فسيظهر مقياس أوم الخاص بك 0 أو دائرة مغلقة. إذا لم تلمس المجسات بعضها البعض ، فستكون القراءة لا متناهية أو دائرة مفتوحة. تحتوي بعض أجهزة قياس أوم على إعداد حيث سيصدر العداد صوتًا ثم يتم إغلاق الدائرة. هذا يسمى اختبار الاستمرارية.

يمكن استخدام مقياس أوم لاختبار ما إذا كانت الدائرة مفتوحة أم مغلقة. لنفترض أننا نريد اختبار مصباح كهربائي منزلي مشترك. إذا وضعت سلكًا لمقياس أوم على قاعدة المصباح ، والآخر في الموصل المركزي ، فسيقوم مقياس أوم بفحص ما إذا كانت الكهرباء يمكن أن تتدفق عبر فتيل المصباح. إذا تم كسر الفتيل ، فإن الدائرة مفتوحة كما هو مبين بمقاومة غير محدودة (الكهرباء لا تتدفق عبر الهواء بجهد منخفض) وبالتالي فإن الدائرة مفتوحة ومصباح المصباح محترق. إذا حصلت على قراءة على مقياس أوم تساوي 0 أو ما يقرب من 0 ، فإن الكهرباء تتدفق عبر الفتيل ويجب أن يكون المصباح جيدًا. لا يرسل الأومتر ما يكفي من الكهرباء لإضاءة المصباح ، ولكنه سيتحقق من الاستمرارية ، أو إذا كانت الدائرة مفتوحة أو مغلقة.

هنا هو يوتيوب فيديو حول هذا الموضوع.

نلقي نظرة فاحصة على بلدي شنومكس صفحة الإشعال هب حيث أقوم بعمل أفضل في شرح كيفية اختبار التوقيت. إنه محرك مختلف ، لكن نظام الإشعال هو نفسه تمامًا. عادة ما أشجع الناس على قراءة كل من 3.5 و 5.5 من نقاط صحة.

الاختبار الخاص بك يؤدي على أوم الخاص بك لن تناسب تحت دولاب الموازنة لاختبار توقيت لذلك سوف تحتاج إلى توصيل قطعة واحدة قصيرة من الأسلاك إلى نقطة كسر الخاص بك.  اختبار الأسلاك مع مقاطع التمساح رخيصة وسهلة الاستخدام. يمكنك الحصول عليها من متجر الأجهزة المحلي ، أو أمازون. قم بتثبيت أحد طرفي سلك الاختبار بالطرف اللولبي عند نقطة التكسير ، حيث تقوم عادةً بتوصيل أسلاك الملف والمكثف كما هو موضح في 5.5. قم بتغذية الطرف الآخر من سلك الاختبار لأسفل من خلال ثقب في قاعدة الجزء الثابت.

يمكنك الآن اختبار ما إذا كانت نقاطك مفتوحة أم مغلقة عن طريق توصيل أحد السلك لمقياس أوم بسلك الاختبار والآخر بالأرض. عن طريق الأرض ، أعني أي معدن أو مسمار تثبيت على المحرك. المحرك نفسه هو الاختبار الآخر.

أنت الآن على استعداد لتحويل دولاب الموازنة وترى ما إذا كانت الدائرة مغلقة عند وضع علامات التوقيت بشكل صحيح كما هو موضح في الإجراء. 

سوف تحتاج إلى تكرار هذا الإجراء لضبط التوقيت على نقاط الكسارة الأخرى للأسطوانة الأخرى.

 

آمل أن يساعد هذا. توم

 

 

التعليق

واو ، كان ذلك مفيدًا للغاية. لقد اتبعت هذه التعليمات وتمكنت من إكمال ضبط نظام الإشعال. وضعته في دلو وقمت بتشغيله. لقد تم تشغيله بشكل أفضل ولكن لا يزال غير مرتفع للغاية ، ودخان أزرق رمادي بغض النظر عن كيفية ضبط الكربوهيدرات. يعمل بشكل أفضل عندما أدر مقبض الضبط إلى اليمين ولكنه ينخفض ​​قبل أن يعمل بشكل جيد. 

اعتقدت أنني يمكن أن تخطي عدة الكربوهيدرات لأنه من ما يمكن أن أرى من حشية التمسك بها ، بدت جديدة. ومع ذلك ، أعتقد أنني سأفعل عدة الكربوهيدرات غدا. 

 

شكرا لجميع المساعدة كانت محبطة ، ولكن المتعة / تثقيف. 

التعليق

قضيت اليومين الماضيين على البحيرة. هذا الموقع رائع وسمح لي بإصلاح القليل من المحركات. إنها تتجول ببطء لكنها ثابتة الآن. شكرا الملايين على كل المساعدة. كان ابني يقودها اليوم بابتسامة كبيرة. 

التعليق

أنا متأكد من أنك تحظى بتقدير كبير الآن لأنك تعرف هذا المحرك جيدًا. آمل أن تكون قد شارك ابنك حتى يكتسب خبرة تدوم مدى الحياة. إنه لأمر مدهش عدد الأشخاص الذين يصلحون محركات 3.5 حصان. كنت أبحث في بعض الإحصائيات لهذا الموقع. زار اليوم 234 شخصًا الموقع وقضوا وقتًا في القراءة حول مشروع 3.5. يأتي هؤلاء الزوار من جميع أنحاء العالم وبعشرات اللغات المختلفة. هذا لا يشمل المحركات الأخرى. 3.5 هو أكثر مشاريعنا شعبية. استمتع بمحركك وقد يستمر لمدة 50 عامًا أخرى على الأقل. إذا سنحت لك الفرصة ، قم بنشر بعض الصور هنا. الصور والتعليقات مثل صورك هي أعظم مكافأة لي. توم

التعليق

لا داعي لتوقيت محرك سيارتك. تم صنعه من أجلك عند تصنيعه. فقط تأكد من أن كاميرا النقاط غير المركزية مثبتة بشكل صحيح على العمود المرفقي وأن لوحة النقاط مثبتة بشكل صحيح. إذا حصلت على جميع الأجزاء والملفات والمكثفات والنقاط الجديدة ، فقم فقط بتثبيتها وفجوة النقاط واستبدال دولاب الموازنة.

التعليق

لقد أصلحت 3hp Evinrude هذا الصيف ، مما يعني ، أجزاء إشعال جديدة ، مجموعة الكربوهيدرات ، إلخ ... كل ذلك بشكل أساسي من هذا الموقع. لقد أخرجناها من الصيد حوالي عشر مرات ، وكانت جيدة جدًا. سيظل يتلوث ، مثل نقص الوقود ، في المدى المتوسط ​​، لكن السرعة المنخفضة والفتح الواسع كانا يعملان بشكل رائع. الآن واجهت مشكلة جديدة. لقد أخذناها إلى أبعد من ذلك من إطلاق القارب وبعد حوالي 15 دقيقة من التشغيل ، ستبدأ في الارتفاع / الاخرق بشكل سيء حقًا. إذا تركته لأسفل منخفضًا ، فسوف يعيدنا إلى الإطلاق ، ولكن أسرع = تشغيل أسوأ. لقد بدأت في تعديل التعديل ، هذا المحرك لديه واحد فقط ، ولا يمكنني التخلص من هذا الشرط. من الجدير بالملاحظة أنني اكتشفت للتو مع وجود إبرة الضبط جالسة تمامًا ، أو على طول الطريق ، لا يزال المحرك لا يموت. أنا جديد في المحركات لكن ألا يجب أن يقطع هذا الغاز ويقتل المحرك؟ المقابس الجديدة ، والغاز ، وملفات الإشعال ، وأجزاء الكربوهيدرات ، ومثبت الوقود ، والأسلاك ، والنقاط ، وما إلى ذلك. عندما قمت باستبدال المقابس ، كان لديهم بعض القوابس السوداء ، والقشورية ، والقاذورات ، لكنني رأيت ما هو أسوأ. يدخن بعض الدخان الأبيض / الأزرق عند بدء تشغيله ، ولكن لا شيء عنيف. لقد عثرت أنا وطفلي على بعض ثقوب الكرابي على الجانب الآخر من البحيرة ، ومن الرائع رؤية رد فعله عندما يقوم بصدها بسرعة بينما تضرب الدودة الماء. ومع ذلك ، لا أريد أن أعلق 20 دقيقة من الإطلاق. تبلغ مساحة البحيرة حوالي 500 فدان ، فهل يجب أن تستغرق 3 حصان حوالي 15-20 دقيقة لتغطية هذا القدر من المياه؟ هذا هو أول قارب لنا ، لذا لست متأكدًا ، أعلم أن 3 حصان صغير حقًا ورائع للصيد.  

عذرا حول المشي على الأقدام فقط على أمل شخص ما يرى شيئا ذات الصلة.  

التعليق

من الممكن تمامًا وليس من غير المألوف أن تحتاج إلى إزالة هذا الكربوهيدرات وتنظيفه جيدًا مرة أخرى. تكمن مشكلة المحركات القديمة التي أعيدت إلى الحياة في أن الجسيمات الصغيرة في خزان الغاز ، وتوصيل الوقود يميل إلى الاهتزاز وإغلاق ممرات المكربن. هذا ما كنت اتوقعه. على الرغم من أنك بذلت قصارى جهدك لتنظيف كل شيء ، فلا يوجد شيء مثل اهتزاز الوقود لتفكيك الأشياء بمرور الوقت. اضطررت إلى تنظيف المكربن ​​مرتين أو ثلاث مرات قبل أن أشعر باستعادة المحرك بالكامل. كل هذا جيد وطبيعي. إذا كنت تتطاير في نطاق مرتفع أو متوسط ​​أو منخفض ، فقد يعني هذا انسداد ممر في الكربوهيدرات. أيضًا ، إبرة الضبط ، بمجرد ضبطها ، اتركها بمفردها. لا يتم استخدامه لإيقاف المحرك. يمكنك إيقاف المحرك عن طريق تحريك ذراع الخانق إلى وضع التوقف الذي يغلق صمام الفراشة في الكربوهيدرات. لن تحتاج إلى مجموعة جديدة من الكربوهيدرات لتنظيف الكربوهيدرات مرة ثانية أو ثالثة في نفس الموسم.

التعليق

تم استبدال زيت المكره وعلبة التروس ، وأعد بناء بداية الارتداد ، والمكربن ​​، والإشعال وتنظيف الخزان باستخدام مخفف الطلاء ، على سيارتي JW1966 لعام 21 ، وكان يعمل بشكل رائع مع خزان مليء بالغاز. SEcond أو الثالثة من التصيد ، سوف يخرق ويموت. بعد أن جلس بضع دقائق ، سيبدأ ويركض لفترة قصيرة من الوقت ، ثم يخرق ويموت. عدت إلى المنحدر من خلال معالجة الخانق لإبقائه قيد التشغيل ، مما أدى إلى إنتاج الكثير من الدخان. تبدو مألوفة؟

تبين أن فلتر الوقود عبارة عن وحدة معدنية متكلسة مخروطية الشكل مثبتة في وضع مستقيم داخل الخزان عند المخرج. عندما كان الخزان ممتلئًا ، غمر ما يكفي من الفلتر للسماح بتدفق الوقود الكافي ، ولكن مع انخفاض مستوى الوقود ، لم يكن تدفق الوقود كافيًا. لم أستطع الحصول على فلتر الوقود لولبي لتنظيفه. قد يكون قادرًا على التنظيف في مكانه عن طريق ملء الخزان أو الشطف العكسي ببعض المذيبات الضارة ، أو التخلص منه عن طريق استخدام الحرارة و / أو Kroil ، لكنه فقد الصبر وحفره ووضع مرشحًا مضمنًا في الخط الفاصل بين مخرج الخزان والكربوهيدرات . الآن بلدي JW يعمل بشكل رائع! يمكن أن أحصل على قارب Grumman Sport الخاص بي إلى سرعة التصيد البطيئة للغاية. يعمل بشكل أفضل في كل مرة. 

أقترح إضافة R&R لفلتر وقود الخزان إلى قائمة لإحياء طراز JOHNNYRUDES هذا.

التعليق

لقد اشتريت للتو جونسون 3HP وكان فلتر الوقود البرونزي الملبد بعيدًا عن التنظيف. لقد جربت أرق ورنيش اللك وحتى حمض المرياتيك. سوف يتدفق الوقود فقط لأول 1/2 من الخزان. لقد أخرجت المرشح وقطعت البروز البرونزي الملبد للتركيبات النحاسية. أنا في انتظار مرشح خزان الغاز VW من eBay من أجل لحام الشاشة النحاسية على تركيبات Johnson. يمكنك شراء مرشح نمط OEM جديد مقابل حوالي 40.00 دولارًا ، لكنني لن أدفع ذلك. قمت بتنظيف خزان الغاز الخاص بي عن طريق إسقاط حوالي 750 برميلًا وحوالي ثمانية أونصات من أرق الطلاء. لقد اشتريت بعض المقابس المطاطية من متجر harware لسد فتحة تعبئة الوقود وفتحة تغذية وقود المكربن. قمت بهز ضوء النهار الحي من الخزان مرتين ثم شطفه باستخدام Formula 409 والماء. الخزان نظيف.

التعليق

جلات لسماع أنك عملت مع التعديل التحديثي الخاص بك. فعلت بعض البحث. رقم جزء Evinrude لهذا الفلتر هو 0594034. لم أتمكن من العثور عليه في Amazon ، لكنني وجدت بعضًا مدرجًا في موقع ئي باي.

عندما يفشل كل شيء آخر ، جرب eBay. أشتري الكثير من الأجزاء هناك وأخطط للتسجيل كشركة تابعة لـ eBay ، مثلما أنا على amazon.com.

تتمتع المحرك قليلا كبيرة.

توم

التعليق

غير متأكد إذا كان هذا هو المكان الصحيح

ولكن لدي شنومكس إيفينريود ليتوين التي أعطيت لي من قبل مجموعة الكشفية

فقد شرارة جيدة لكنها لن تشغيل أخذت من الرأس ووجدت أن ضغط سيء حقا ربما تحتاج إلى استبدال حلقات المكبس ربما المكابس وإعادة جدران الاسطوانة

ويبدو أن محامل حالة كرنك أن تلبس كذلك

كل هذا كان على الأرجح بسبب سوء التبريد لذلك وحدة أقل ربما يحتاج إلى إعادة بناء كذلك

أنا بحاجة إلى القيام تيردون الكامل للبحث عن أي مزيد من الضرر ولكن سؤالي هو إذا كان أي شخص لديه خبرة إعادة بناء هذا المحرك أو يعرف ما إذا كان يستحق كل هذا العناء للقيام إعادة بناء كاملة

 

ومكان العثور على أجزاء نظرت في جميع أنحاء الإنترنت لاستبدال المكابس والخواتم ولكن لا يمكن العثور عليها أي مساعدة سيكون مشحم

 

التعليق

ماذا يقرأ الضغط على جهاز الاختبار الخاص بك؟ يجب أن يكون 70-80 رطل لكل بوصة مربعة.

من الصعب العثور على الأجزاء. قد يكون من الأفضل لك البحث عن أجزاء المحرك في e-bay. في بعض الأحيان يكون لديهم أموال أقل بكثير مما قد تنفقه على الأجزاء.

التعليق

أنا لا تملك اختبار ضغط ولكن أنا إزالة لوحة غطاء العادم وتحول دولاب الموازنة ويمكن أن تسمع هيسينغ كومينغ من المكابس عندما ترتفع للضغط واحد على الأقل من المكابس تبدو قليلا التالفة

الآن إم تمزيق كتلة للحصول على نظرة مفصلة على الأجزاء وربما دينغل الكرة شحذ الاسطوانات إذا كانوا في حاجة إليها

ولكن لا أستطيع العثور على أي بيستونز لأنه ليس جديدة وليس من جهة ثانية خواتم أنا أسوم يمكن شراؤها فقط مع ميسوريمنتس الحق

التعليق

أوكي أخذت كتلة المحرك بأكمله بعيدا والاسطوانات لديها بعض التهديف ضوء في نهاية القاع حتى الآن لدي لمعرفة ما إذا كان يمكن فقط شحذ الإصلاح أو أن تضطر إلى تجاوز كتلة

وسجل كل من المكابس إلى الجحيم

كما أحتاج إلى بضعة أجزاء صغيرة مثل الحشيات ومثل بعض أجزاء واتيربومب ولكن يبدو أفضل بكثير ثم اعتقدت أنه سيكون

حتى الآن يبدو أنني بحاجة إلى شنومس بيستونز جديدة وخواتم مجموعة طوقا الكامل ومضخة المياه المكره الإسكان (أنا كسر واحدة من الثقوب الترباس قبالة بسبب التآكل السيئة)

ولكن الآن إم عالقة مع الشيء الذي لا يوجد محامل في كتلة يبدو وكأنه نوع من تحمل يلقي في كتلة أنه لا يبدو أن ترتديه على الرغم من

 

أي مزيد من النصائح والروابط إلى المكابس الجديدة هي موضع ترحيب كبير

التعليق

أنا allready بدا في هذا الموقع

الحلقات كبيرة الحجم لا تزال متوفرة ولكن لم تعد الكماشة الأصلية والكبير جدًا

بالإضافة إلى أنني أخذت الكتلة إلى متجر ويبدو أنها يجب أن تكون مغطاة في أولمرت

الآن إم الانتظار على ما سيذهب إلى تكلفة لافتعال المكابس الجديدة ويكون كتلة فعلت إذا لم يكن أكثر من شنوم سوء سحب الزناد على ذلك والقيام إعادة بناء كامل السبب أنا حقا مثل هذا المحرك وأخذ المخاطر على شراء كتل من جهة ثانية و يمكن أن تصبح المكابس أكثر تكلفة إذا تبين أنها سيئة

 

إذا كان أي شخص يعرف المكان الذي يمكن أن افتعال المكابس التي من شأنها أن تكون مفيدة أنا ألريدي اتصلت عدد قليل من الأماكن ولكن يقولون لدي للاتصال تاجر ولكن فقط تاجر إيفينرودي في بلدي لا يملك أي شيء لمحرك بلدي

التعليق

فعلت بعض المزيد من الحفر وجدت كتلة مع كل أسامبلي الدورية في ذلك في حالة جيدة المحل الذي لديه حتى حتى الحصول على لي قراءة ضغط جديدة ويدعي محركها جيدة وقالوا انه كان يعمل قبل أن يتم تفكيكها

جاء المكبس المكبس مرة أخرى مع تقدير تكلفة شنومكس فقط للمكابس للكتلة القديمة لدي الآن ومع جميع أجزاء أخرى ستعمل وضع المجموع في شنومكس هذا ما يستحق هذا المحرك إذا كنت بيعه

لذلك في النهاية ، لا أستطيع استخدام قطعة المفاتيح الأصلية ولكن على الأقل أحصل على براني خارجي رخيص لاستخدامه في مركبتي في الصيف

التعليق

لا ، أنت تقوم بتدوير المحرك بالكامل إذا كنت تريد الرجوع للخلف. كانت تسمى هذه "منتهكي الرصيف" لأنه لا يوجد حيادي أو عكس. في الاستخدام الفعلي ، هذه ليست مشكلة.

التعليق

أين يخرج الماء على بلدي evinrude 3hp لقد رأيت outboards جديدة مع تيار صلبة من الجانب ولكن لا شيء على الألغام هناك ممر على الجزء الخلفي من رمح مع كمية صغيرة من الماء هو من المفترض أن يكون مثل هذا أو هناك في مكان ما يخرج تيار قوي حقيقي 

التعليق

هناك زوجان من النغمات الصغيرة التي تسمح بإخراج الماء والعادم من الوحدة السفلية. لا يوجد الكثير من الماء يخرج. المنجم هو نفس الكمية التي يصنعها صانع القهوة تقريبًا.

 

توم

التعليق

قرأت في هذه السلسلة أن كمية المياه الخارجة من العادم يجب أن تكون تقريبًا مماثلة لماكينة صنع القهوة بالتنقيط. أود أن أقول أن لي يفعل حيال ذلك. ومع ذلك ، فأنا متوترة بشأن ذلك ، فالرأس دافئ بدرجة كافية بعد بضع دقائق من الاختبار التجريبي لدرجة أنني لا أريد أن أبقي يدي عليها. أفكار؟

ملاحظة - هذه أول مشاركة لي على هذا الموقع المفيد للغاية. شكرا لكم جميعا. 

التعليق

أحتاج إلى رقم الطراز حتى أتمكن من الإجابة على سؤالك بشكل أفضل. تحتوي بعض المحركات على منظم حرارة يمكن استبداله ؛ البعض لا.

التعليق

لا يوجد ترموستات على هذا المحرك. يبدو أن كمية الماء صحيحة. إذا لم تتمكن من وضع يدك على رأس القوة ، فقد يكون لديك بعض القيود. قد تفكر في إزالة رأس الأسطوانة لترى كيف يبدو وربما تنظفه. عند استبداله ، تأكد من استخدام حشية رأس جديدة .... توم

شنومكس-شنومكس سييرا رئيس طوقا

 

التعليق

أوصي بالحصول على حشية رأس مناسبة. قد لا تكون RTV قوية بما يكفي لتحمل الضغط والحرارة ، بالإضافة إلى أنها قد تدخل في سترات المياه وتسبب مشكلة. لا أعرف مكان وجودك ، لكن بالنسبة لي ، حشيات الرأس ليست باهظة الثمن. أعرف أن بعض الناس في العالم يجدون صعوبة في الحصول على أجزاء وعليهم الارتجال أكثر.

التعليق

لقد خلعت رأس الطاقة وتتبعت المسار الكامل للمياه من إدخال المكره إلى حيث يتم تفريغها مع العادم في الوحدة السفلية. لقد استخدمت خرطوم هواء والعديد من الأسلاك الدقيقة وأجزاء الثقب لإزالة كل شيء. أعتقد أنني كتبت عن هذا إما في 3.0 أو 5.5 من مشاريعي. كان بعضها أعمى ، لذلك استخدمت خرطوم الهواء لتفجير الهواء ومعرفة من أين يخرج. لقد أخذت فترة. العديد من الممرات صغيرة ويسهل انسدادها مما يؤدي إلى مقتل العديد من المحركات.

التعليق

مرحبًا يا رفاق ، المشكلة الجديدة لول خلعت الرأس وتنظيف جميع ممرات المياه بلمعة شديدة ولكن بعد إعادة تثبيت الرأس (باستخدام الحشية الأصلية) والآن لن يبدأ المحرك الآن ، لاحظ أنه ينفجر في الحياة لبضع ثوان بعد وضع الكربوهيدرات نظف في غرفة الاحتراق ولكن بعد ذلك لا شيء .... ما رأيكم يا رفاق 

التعليق

لقد قمت للتو بضبط جونسون في أوائل الخمسينيات ؛ الكربوهيدرات ، الاشتعال ، المكره ، الأعمال. لها شرارة جيدة ولكنها تغمر على الفور ، لدرجة أن الغاز يقطر من وصلة المكربن ​​/ كاتم الصوت. عندما أعدت بناء الكربوهيدرات ، فقدت الزنبرك الصغير الذي يحمل إبرة الطفو على العوامة. نظرًا لأن بعض هذه المكربنات لا تحتوي على زنبرك ، فقد أعدته معًا بدونه. غمرت المياه. لذلك ، قمت بإزالة وعاء العوامة وقمت بتركيب زنبرك وجدته بين أجزائي القديمة (لدي أربعة أحصنة من Evinrude / Johnson's). لا يزال يفيض. 

لقد تراجعت عن دوران الإبرة عالية السرعة 1 و 1/2 ودور الإبرة منخفضة السرعة 3/4. 

اضافه اقتراحاتك

.

Danetsoft و دانانغ بروبو سايكتي مستوحاة من Maksimer