تعليقات عامة

هنا يمكنك ترك تعليقات حول هذا الموقع ، والقوارب ، والمحركات ، وصيد الأسماك ، ومواضيع أخرى ، أو ببساطة أقول مرحبا وأخبرنا من أين أنت. من فضلك ، لا سياسية ، نكت ، أو أي شيء غير مناسب لهذا الموقع. يجب عليك أن تسجيل الدخول إذا كنت ترغب في ترك التعليقات.

تسجيل الدخول باستخدام حسابك على الفيسبوك.

يمكنك الدخول الآن مع حساب الفيسبوك الخاص بك.

التعليقات

التعليق

بحاجة الى مساعدة من قبل الخبراء. لقد كنت أذهب للحصول على هذا المحرك القديم ، اكتشفت بعض الأشياء من دليل 52-54 evinrude القديم لكنه لا يقول شيئًا عن ما يحدث مع هذا. بعد تشغيله في برميل ماء ثم تخزينه على لقد وجدت تسربًا صغيرًا من الغاز تسربت إلى حفرة صغيرة أسفل الزعنفة الأفقية مثل قطعة فوق مآخذ المياه والعادم. هل من المفترض أن يخرج هنا؟ وسوف تشغيل الكربوهيدرات الجافة قبل إغلاق (كما هو الحال في دليل قديم) منع هذا؟ أنا مبتدئ مع هذا المحرك وتحتاج إلى مساعدة ... أنا أيضا أحاول العثور على دليل التحميل المجاني ... بفضل ي بيرت

التعليق

يبدو أن الماء يدخل في وحدة الزيت المنخفضة من خلال ختم الزيت المتسرب. لا يوجد الغاز تحت بويرهيد، ولكن المياه / النفط تسرب العودة على الأرجح يبدو الغاز. هذه هي الأختام المطاطية التي تدور حول العمود المرفقي. من الشائع استبدال...اعرض المزيد

18-2035

تمت إزالة الصورة.

البحث الأمازون

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

التعليق

هنا هي قائمة الأجزاء التي وضعت معا لجهودكم جو-شنومكس، بما في ذلك ختم النفط العمود المرفقي. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

التعليق

شكرا لك ttravis. أنا متأكد من أن الغاز يحتوي على اللون الأخضر نفسه الذي يمتلكه الزيت والغاز المختلطان ويتبخر بسرعة ليترك زيت السكتة الدماغية 2 الأزرق المخضر. لم أتمكن من قراءة مشاركتك بالكامل لسبب غير معروف .. يمكنك نسخها ولصقها في رسالة بريد إلكتروني. أنا عند jeremy.w.bert@gmail.com . كنت قد اتخذت قبالة الكفن السفلي لمعرفة ما إذا كان يمكن تحديد موقع المصدر عندما لاحظت أنه كان الخروج من حفرة صغيرة ستد الجانب فقط تحت حيث رمح يربط التجمع الدعامة. استغرق الأمر بين عشية وضحاها للتعبير عن نفسها. أي أفكار أخرى؟ يبدو تقريبا وكأنه مثل شيء تجاوز. لدي كل من صمام وتنفيس أغلقت ... لقد فعلت هذا مرتين ... يبدو أن تشغيل غرامة ؟؟؟ ثالشكوك للعودة ...

التعليق

غير متأكد. يمكن أن يكون تسريب drivehaft من powerhead. قد تحتاج إلى الخروج من powerhead لمعرفة ما إذا كان هذا هو المكان الذي تنشأ فيه. إذا كنت بحاجة إلى رقم جزء ، فأخبرني بذلك ، وسأحاول العثور عليه لك. أنا بصدد الدخول إلى أجزاء لجميع المحركات القديمة ، ولكن ستأتي الحلقات والأختام في وقت لاحق بعد أجزاء المواءمة. أعتقد أن السؤال الكبير الذي يجب عليك طرحه على نفسك هو كم هو تسريب وما يستحق القلق بشأنه. لا أعتقد أنه يؤذي أي شيء لديك تسرب صغير. قد ترغب في طرح السؤال على موقع iboats.com حيث يمكنك الحصول على إجابة أفضل.

التعليق

حسنًا ، وجدت هذا الصباح أن المزيد من الغاز قد تسرب. ليس كثيرا ولكن يكفي لوضع لمعان النفط على الماء! سوف نأخذ القارب / إلى خليج ميشن ، سانديجو لزيارة أحفاد وهم جدا المكسرات هناك عن أي تلوث. يقول لك شخص ما عن رش السم لإبعاد النمل عن عربة سكن متنقلة في مكانك لأن حيوان طير قديم قذرة قد يأكل نملة مسمومة !!! عندما تقول "رأس السلطة" أعتبر أن ، يعني خزان البداية / خزان الغاز و الاشتعال الكامل؟ يبدو أنني سأضطر إلى ذلك. أنا بدأت أعتقد أن إغلاق صمام الغاز يتسرب. وبما أن الفتحة مغلقة ، فإن الأمر يستغرق بعض الوقت بسبب الفراغ الناجم عن تسرب الغاز للحصول على ما يكفي من الهواء للتسرب. هذا هو السبب في أنه يحدث كل 24 ساعة أو نحو ذلك. لا أرى أي مكان على السطح الخارجي للكربوهيدرات التي تبدو رطبة. هل يحتوي الكربوهيدرات على نظام فائض يتدفق إلى تلك الحفرة؟ قد يكون ذلك ليس فقط تسرب صمام الإغلاق ولكن صمام التهوية وصمام الإبرة في وعاء عائم أيضًا. التراب . سأقوم بالتأكيد بإعادة بناء الكربوهيدرات وسأحل محل الختم الذي أخبرتني عنه أيضًا. لم أعمل أبداً على محرك بحري ، أو سكتة دماغية 2 ، لكنني مزقت العديد من الكربوهيدرات بنجاح. أي نصائح ستكون محل تقدير .. شكرا لك ترافيس! جى بيرت

التعليق

من السهل جدا إزالة powerhead. لقد قمت بذلك في مشروع إعداد 5.5 HP Johnson الذي يمكنك القراءة عنه هنا: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

أنا أيضا عندي وظيفة شرائية على 3 HP Evinrude التي هي في الأساس نفس ما لديك. يمكنك أن تقرأ عن ذلك هنا: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

أود أن أقترح القراءة على حد سواء لأن الكربوهيدرات والاشتعال متشابهة جدا.

استمتع في كاليفورنيا مع الأحفاد. سأكون في ولاية ويسكونسن على بحيرة ميشيغان. لدي رابط هناك أيضا: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

أحتاج إلى صمام إيقاف جديد لجهاز 3 HP Evinrude الخاص بي. عندما أجد واحدة ، سأعلمك.

التعليق
  • شكر . أفكر بأنني قد أفعل الكربوهيدرات أولاً ومن ثم أعد فحص التسربات. ثم تعالج رأس السلطة ،
ثقب الغاز يتسرب من
تسرب الغاز من هذا الثقب

التعليق

أنا حقا نقدر أخذ الوقت لمساعدتي مثل هذا ... أنا أحب هذا المحرك الصغير في سنومكس سنوات فقط أصغر من أنا و يناسب بلدي شنومكس القدم قارب الانجراف خشبي تماما. سوف تبقي لكم نشر على التقدم المحرز بلدي ... لدي الكثير من الأشياء على الموقد الآن. جيرمي

التعليق

كما خمنت تسرب تسرب الصمام ، أزلت دبابة أعيد تركيبها في الصمام وصبغت في الأرواح المعدنية لغسلها. تركته يجلس مع تنفيس مفتوح وتسربت ومع الفتحة مغلقة ما زالت تفعل ذلك ولكن بالكاد. والمثير للدهشة فقط أن القليل من الصدأ / الأوساخ خرج من هذين الجزأين من غطاء الأمان. يجب على الشخص أن ينزعها منذ فترة طويلة ، وربما هذا هو السبب في أن التهوية لا تكتمل تمامًا.

الصهريج لنقل الغاز
سلامة غطاء الغاز

التعليق

على 5.5 HP كان لديك ارتباط للاقلاع. أنا لا أرى أي واحد على هذا واحد ، وهناك مسامير 5 فقط. هناك لوحة صغيرة فوق التماس لم أزلها حتى الآن.

رئيس السلطة

التعليق

أود أن أشعل و intall أسلاك التوصيل الجديدة. حصلت على الألغام في توريد جرار. يمكن أن أرسل لك رابطًا غدًا عندما أكون مستيقظًا أكثر. احفظ الأسلاك القديمة لقياس طولها.

التعليق

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… أو استخدام البحث في الموقع والمكونات في "شنومكس-شنومكس"

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

التعليق

موافق مشاعري بالضبط. أنا ذاهب للمضي قدما في إزالة رأس السلطة وبعد ذلك الحصول على طلب الأجزاء ... سأعود مرة أخرى إذا كنت بحاجة إلى مساعدة .. شكرا مرة أخرى!

التعليق

تفقد هذا!! حقا شخص ما بنيت هذا (غضب العتاد) مع العلاقات السلكية ومشبك خرطوم واحد والذي يعرف ما آخر ، عندما يتحرك إلى موقف سريع يتم مقروص الأسلاك في النصف لأن مثل هذه لمبة ضخمة مصنوعة من المواد. ثم شحذه حتى يتحرك. ماذا كنت ستفعل ؟ أريد أن أمزحها وأخرج بشيء أفضل.

إيقاف الموقف
إيقاف الموقف n

التعليق

اسطوانة أعلى 60lbs ، أقل 50. سوف سحب رئيس وفحص / استبدال طوقا وتطفو على السطح إذا لزم الأمر. هل لا تزال الحلقات متاحة لهذا المحرك؟ اختبار ضغط

التعليق
  • مرحباً ، ترافيس ، أخيراً حصلت على بعض الوقت للعمل على هذا مجدداً .. أنا أعيد بناء علبة التروس السفلى ... استغرق الأمر مني ساعات 3 لاستخراج الختم القديم! لقد بدأت بالفعل في الندم على إخراجها لأنه لم يكن هناك ماء في صندوق علبة التروس. ومع ذلك فإن الختم الجديد والدافعة الجديدة موجودة. أحتاج إلى permatex طوقا ختم رئيس السلطة إلى الجزء السفلي من الجسم؟ أيضا طوقا الرأس ، موافق ل permatex هذا أيضا؟ لم أفعل أبداً محركًا بحريًا أو سكتة دماغية 2 لذا أسأل أولاً. شكر

التعليق

ضع البوندكس الخاص بك بعيدا! لا تحتاج إلى ختم powerhead إلى الجسم ، أو طوقا الرأس.

سعيد لسماع أنك تحرز تقدما. ستكون خبيرًا عند الانتهاء.

توم

التعليق

حسناً ، سأقوم بعمل تنظيف جيد عليهم. يجب أن يكون بلدي الكربوهيدرات عدة هنا قريبا .. أعتقد أن الختم كان أصلية ، كان لون النحاس الأصفر ، وملحومة حرفيا في السنوات بعد 55! سوف أذهب مع الضغط الحالي 50 و 60 ونأمل أن يتحسن عندما أعيده معا. طوقا الرأس ، على الرغم من أنه كان جاهزا للتغيير وأنا على أمل أن يحسن علاج Marvel Mystery Oil قدرة الخواتم على الختم . كان لدي 31 نموذج A Pickup التي كان لها رأس متصدع وصدأ المياه جميع مكابس 4 في المكان. أزلت الرأس وشغلنا الاسطوانات بـ MMO. بعد تمسك بصعوبة ركزت على handcrank وأخذت زلاجة 8 pound وبدأت بمحاولة ضرب الساعد حول وتحريك الأشياء. في اليوم الأول ، تحركت بضع بوصات وكل يوم أكثر قليلاً ، وفي النهاية تحولت إلى دورة كاملة. بعد حوالي 10 أشهر من ذلك ، تمكنت من تسليمها وصفي رأس آخر عليها ، وتوقيتها وبدأت في العمل !!! أعجوبة وشهادة على متانة الموديل A و MMO. شكرًا لك توم ، سأخبرك كيف تبين ذلك.

التعليق

مرحبا توم ، بعد ظهر هذا اليوم حول 5 وصلت أخيرا إلى متجري للعمل. وجاءت عدة الكربوهيدرات في البريد. لم يكن لدى صمام الإبرة القديم أي مشبك أو طرف معدني بدلاً من المطاط .. لقد كان لديه وقت في تشغيل القصاصة وأخيراً ثنيها قليلاً وحملها. أفترض أن الغرض من ذلك هو التأكد من إسقاط الإبرة مع الطفو. لم يكن الصمام الأصلي يحتوي على أي أخدود على السطح ... لذا فإن مانعة اللهب والكربوهيدرات مثبتة على الرأس ، ومثبتة الرأس ، ورئيس الطاقة في الجزء السفلي من الجسم. دليل Evinrude على موقعك يقول لوضع المحرك على جانبه لملء حالة العتاد. فعلت ذلك ... سؤال ...؟ هل يجب أن أقوم بإعداده بشكل مستقيم وإخراج القابس العلوي لإحضار المستوى إلى الحفرة أم أنه سيكون على ما يرام؟ أنا ملأها لتفيض في الوضع الأفقي. ما زلت أضع أسلاك التوصيل للتعامل معها. كما أحتاج إلى إجراء اختبار آخر للتسرب بغاز الصنابير قبل تركيب الخزان والصمام ... لقد اكتشفت نوعًا كبيرًا من مادة الزنك في الصمام ، ونأمل أن يتم ختمه الآن. هل وجدت مصدر صمام جديد؟

التعليق

بقدر ما يذهب النفط نهاية أقل، وعادة ما وضعت للتو النفط في المكونات العليا، مع المحرك في موقف عمودي حتى يبدأ في الخروج.

يبدو أنني رأيت صمام إيقاف الوقود على موقع eBay ، لكنني لم أعمل على 3 HP منذ فترة. أعتقد أن هذا مجرد قطعة XCMUM / 1 قياسية من النحاس أو النحاس. فعلت البحث التالي على الأمازون لمعرفة ما إذا كان هناك شيء من شأنها أن تعمل.

التعليق

نعم لقد وجدت واحد على موقع ئي باي. $ 55 !!!! كان الإعلان مكتوبًا باللغة الروسية لذلك فأنا متأسف منه ولا أريد أن أدفع دولارات 55. نفد الزيت لملء الحفرة. أنا ذاهب إلى المدينة اليوم إلى متجر لاجهزة الكمبيوتر التي لديها كل ما كنت بحاجة إليه ... قد تكون هذه المرة الوحيدة التي لا يفعلون فيها.

التعليق

صباح الخير - لقد انتهيت للتو من مشروع تحويل الخزان على 1956 5.5hp. أنا أواجه مشاكل مع خط خط / فراغ فراغ الوقود الصحيح. هل يمكن أن تخبرني ما هو الحجم الصحيح الذي تستخدمه ، أنا بحاجة إلى إطعامه من خلال ذراع الفريتر والخرطوم الذي أستخدمه ليكون سميكًا.

شكرا!

التعليق

خط الوقود المستخدم من قبل Johnson / Evinrude هو إما 3 / 8 أو 5 / 16 داخل القطر (ID). إنه مجرد خط وقود عادي يمكنك الحصول عليه من أي متجر لقطع غيار السيارات.

هنا هو الرابط حيث يمكنك الحصول على شنومكس / شنومكس إد شنومكس خط القدم على Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

هنا هو وصلة ل شنومكس / شنومكس بوصة إد شنومكس خط القدم:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

التعليق

شكرا لكم. لقد اشتريت بعض 1 / 4 ولكن لم أتمكن من توجيهها من خلال السقف السفلي حيث كان نظام الخطين. يبدو أن الخط الذي استخدمته على الموقع سميك جداً كيف قمت بالتصعيد إلى ذراع المحراث؟

التعليق

في مشروعي ، استبدلت موصل الوقود الخاص بالخطين بموصل وقود مفرد على غطاء المحرك. لم أقم بتشغيل خرطوم الوقود نفسه من خلال غطاء المحرك أو أسفله.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

لم أجد هذا في Amazon.com ، ومع ذلك ، لديهم بعض على موقع ئي باي. البحث عن

"موصل الوقود شنومكس"

التعليق

لدي 1956 qd-17 10 horsepower لا أحصل على الوقود. لدي شرارة وأحصل على الوقود في المصباح الرسوبي ولكن هذا أنا قد سحبت الكربوهيدرات بعيدا والطائرات نظيفة. أي اقتراحات

التعليق

شكرا لزيارتكم. لديك سؤال جيد.

مع الكربوهيدرات قبالة ، وضع الإبهام الخاص بك أو النخيل على ماندافولد المدخول وسحب حبل المبتدئين. يجب أن تكون قادرًا على الشعور بالشفط عند هذه النقطة. إن لم يكن ، تحقق من صمامات القصب. إذا كنت تشعر بالشفط عند المنجدين ، فتأكد من أن حشوات الكربوهيدرات محكمة الغلق. أصغر الكراث يشبه وخز الدبوس في القش. سوف يتسبب ذلك في عدم استخلاص الكربوهيدرات من الوقود والهواء. تأكد من أن لديك جديد كارب كيت عند وضع الكربوهيدرات مرة أخرى معا. قد ترغب أيضا في التحقق من صمام إبرة تعويم.

حظا طيبا وفقك الله،

توم

التعليق

شكرا لك توم لجميع المعلومات العظيمة على rehabbing على 3hp خارجي. لقد اشتريت محرك القارب الأول الخاص بي ، وهو 1964 Evinrude 3hp Yachtwin مقابل 60 $ والذي يحتاج إلى إصلاح شامل وشامل. لحسن الحظ تم توليفة المكربن ​​، لكنه يحتاج إلى الكثير من الاهتمام. النقاط والمكثف بدت جيدة ولكن الملف كانت سيئة كما كانت أسلاك التوصيل. كان غطاء رأس الأسطوانة يحتوي على ثغرة تآكلت إلى سترة الماء ولوحة تغطية العادم كان لها عدة ثقوب ، ولكن علبة التروس كانت جيدة. أنا أعيدت صياغة الإشعال وأعادت بناء المكربن ​​واستيقظت وهو يدير بشكل جيد جدا. فقط الآن أمرت دافع جديد ولوحة غطاء العادم والحشية. لا أستطيع الانتظار للخروج وتجربتها على الماء.

لم أكن أريد أن يمر على اثنين من الروابط يوتيوب التي وجدت أيضا مفيدة.

(جون برايت) إصلاح جونسون آند إفينرود كارب 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale و Johnson ignition video https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (مقاطع 7 - 10 طويلة طويلة ولكنها شاملة)

تيم في مين

التعليق

لا أعتقد أن هناك أي أجزاء قابلة للتبادل بين الاثنين. إذا تم تشغيل 1941 Johnson 3.3 HP ، فاستبدل خط الوقود واستمتع به. سيكون من الصعب العثور على أجزاء لهذا المحرك القديم. لم تعد Evinrude تدعم ذلك ، ولا تقوم Sierra Marine بتصنيع أجزاء المحركات القديمة. هناك مواقع خارجية قديمة بالإضافة إلى google حيث قد تجد قطع الغيار. لقد صنعوا هذا المحرك لعدة سنوات.

كان جهاز 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 ولا يزال محركًا شائعًا. هناك الكثير من الأجزاء المتاحة. إليك رابط يسرد الأجزاء الشائعة.

وأود أن أقول أنه يستحق جيدا محاولة لإصلاح والحصول على التوالي.

توم

مرحبا

لدي شنومكس إيفينريود شنومكشب و شنومكس "جونسون شنومكشب.

هل هناك أي أجزاء متوافقة / قابلة للتبديل؟

تعمل شنومكس هب ولكن تسريبات خط الوقود و شنومكشب لا يتسرب أو يعمل.

ليونيل

التعليق

لدي صياد 5.5 1956. لفائف ونقاط جديدة كلها تبدو جيدة. يتم تحديد النقاط سواء كانت مفتوحة أو مغلقة. لا أعتقد أن هذا صحيح. مع لفائف وأسلاك المكثف ، لا يتم تأريضها

أي اقتراح؟ كل من لفائف اختبار 8ko إلى المكونات من السلك الأخضر. سبارك متقطعة.

التعليق

مرحبا،

لدي جونسون 5.5 Hp CD-20 بلا شرارة. جولة العودة هي أنني حصلت على هذا المحرك لا يعمل وبدأت إصلاحه من قبل شخص آخر. قاموا بتركيب اثنين من ملفات جديدة ، المكثفات والنقاط. لا يمكن معرفة ما إذا كان استبدال أسلاك التوصيل سبارك Plug-caps جديدة ، فإن الأسلاك تبدو في حالة ممتازة. لا يوجد سبارك على الإطلاق ، ولا حتى شرارة ضعيفة إذا كنت تمسك القابس ويد إلى العلبة. لقد بحثت في كل مكان ولا أستطيع العثور على أي مشاكل. لقد قرأت 1شنومكس-شنومكس إيفينريود شنومكس هب اللحن أوب مشروع نظام الإشعال لحن المتابعة. نظرت إلى الصور وحاولت معرفة ما إذا تم تثبيت شيء غير صحيح. الفجوة المعاد فحصها كان حسنا. لا أستطيع العثور على ما أفتقده. أخذت الصورة ومقارنة بالصورة Tune up ، لا أرى أي شيء مختلف. يمكن أن أرى واحدة بدون شرارة ولكن ليس كلاهما. سيكون موضع تقدير أي مساعدة.

شكرًا لك

التعليق

وأود أن تأخذ متر أوم واختبار المكثفات والملفات. تحقق أيضًا من أسلاك توصيل الإشارات لمعرفة ما إذا كان لديك مشكلة في التأريض أو الاتصال.

التعليق

تحياتي: لقد قمت مؤخرًا بشراء 1965 3hp Johnson ، لكنني أواجه مشكلة في إعادة تركيب أنبوب الماء. يوجد "قوس" بلاستيكي صغير في طرف تجميع المحرك لأنبوب الماء ... لكن لا أستطيع رؤية أين أقوم بتركيب هذه النهاية في مجموعة المحرك. هل يجب إزالة مجموعة المحرك من العمود لإعادة تركيب هذا الأنبوب المائي.

سيكون موضع ترحيب أي مشورة.

التعليق

لم أعمل على 3 HP لفترة حتى لا أتذكر كيف يعمل ذلك. أعتقد أن هناك بعض أشرطة فيديو يوتيوب هناك والتي قد تظهر لك ما كنت تبحث عنه ، أو ربما شخص ما قد تم powerhead قبالة مؤخرا يمكن أن تتناغم في والإجابة على سؤالك.

التعليق

أنا أعيد بناء 53 3hp جونسون. هل يجب استخدام أي شيء على المسامير لتقليل التآكل ، مثل الشحوم أو الأقفال الخ؟ الشيء نفسه مع المفاصل في العمود السفلي؟

شكر

التعليق

أنا دائما وضع مكافحة البحر على البراغي ، وخصوصا عندما تكون هناك معادن مختلفة تشارك. سوف تشكر نفسك في المرة القادمة التي قمت بفك البراغي. فوضوي ، ولكن الأشياء الجيدة. https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

التعليق

أخطأ في وضع هذا علنًا ولكن لم أجد رابطًا اتصل بنا. ايم tryin لتحميل دليل المالكين ل 1958 evinrude lightwin three عند النقر فوق تحميل ذلك يخبرني انقر فوق ملحق إضافة مربع أسود صغير للملوثات العضوية الثابتة النار ثانية ثم يختفي لا أستطيع الحصول على أي شيء لأنه لا يمكن جنرال الكتريك

ر الماضي هذا ... الموقع ليس المستخدم ودية للغاية .. التمهيد على الإطلاق

التعليق

شكرا لزيارتك وأرحب بالتعليقات التي تشير إلى العيوب التي يمكنني إصلاحها وتحسين هذا الموقع. لقد انتهيت للتو من وضع كل مركب خارجي على متن القارب الذي صنعته Evinrude / Johnson / OMC / BRP ، وأعمل بنشاط على قائمة الأجزاء لكل محرك. هناك العديد من tweeks أريد القيام به لتحسين تجربة المستخدم.

أحاول معرفة الصفحة التي تتصفحها عندما ترى هذا. لم أكن أعتقد أن لدي رابطًا لتنزيل ملف PDF من هذا الدليل. ذهبت إلى http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ولكن أنا لا أعرف ما نقرت عليه.

هل من الممكن أن يكون ما نقرت عليه لتنزيل ملف هو في الواقع إعلان google بالقرب من الشاشة؟ في ما يلي لقطة شاشة للإعلان الذي أعتقد أنه قد يكون مربكًا. أنا أضع القليل من السيطرة على أن يضيف جوجل ، لكنها تساعد على دفع ثمن هذا الموقع. سأرى ما إذا كان يمكنني حظر هذا الإعلان لأنني أوافق ، فهو مضلل.

سأرى ما إذا كان يمكنني العثور على ملف بدف ووضع رابط إليها.

شكر،

توم ترافيس

لقطة شاشة مع إعلان غوغل في الأعلى

التعليق

أعتقد أنني منعت هذا الإعلان المحدد. هذا هو الإعلان الأول الذي حظرته حتى تعلمت شيئًا جديدًا. سأرى ما إذا كان بإمكاني العثور على ملف PDF هذا. ربما دفنت في مكان ما في الموقع القديم http://old.outboard-boat-motor-repair.com

توم

.

موضوع من قبل Danetsoft و دانانغ بروبو سايكتي مستوحاة من Maksimer